Incidence des logiques de production des aménagements cyclables sur les problèmes de sécurité touchant les cyclistes. L’exemple des doubles-sens cyclables. - Université Gustave Eiffel Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue URBIA. Les Cahiers du développement urbain durable Année : 2024

Incidence des logiques de production des aménagements cyclables sur les problèmes de sécurité touchant les cyclistes. L’exemple des doubles-sens cyclables.

Pierre-Jean Pillonnet
  • Fonction : Auteur
  • PersonId : 1371687

Résumé

Contraflow-cycle lane is a facility that allows cyclists to travel in both directions in one-way streets. Travelling in this facility seems in certain circumstances cause some problems for cyclists, such as conflicts with other users, or even crashes. The aim is to study the design of this bicycle facility, which could be partly the cause of some of these usage issues. This study, which focuses on Lausanne and Aix-en-Provence, is based on a spatial diagnosis and semi-directive interviews. It appears that the existence and choice of setting-up contraflow-cycle lane would, in some case be conditioned by the legislation, stakeholders' representations and some opportunities linked to road project. Their integration into public space appears patchy and heterogeneous, which could lead to clarity and visibility problems, sometimes the cause of crashes.
Le double-sens cyclable est un aménagement permettant aux cyclistes de se déplacer dans les deux sens de circulation dans des rues à sens unique. La circulation dans cet aménagement peut, dans certaines circonstances, poser des problèmes d’usage aux cyclistes comme des conflits avec d’autres usagers, voire des accidents. L’objectif est d’étudier les logiques de conception et d’implantation de cet aménagement qui pourraient être en partie à l’origine de ces difficultés d’usage. Ce travail, qui porte sur deux terrains s’appuie sur un diagnostic spatial et des entretiens auprès d’acteurs de l’aménagement. Il ressort que les choix d’implantation et de mise en œuvre des doubles-sens cyclables seraient conditionnés par la réglementation, les représentations des acteurs et les opportunités liées aux projets de voirie. Leur insertion dans l’espace public serait alors peu marquée et hétérogène, ce qui serait susceptible de générer des problèmes de lisibilité et de visibilité, parfois à l’origine d’accidents.
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Dates et versions

hal-04534465 , version 1 (05-04-2024)

Identifiants

  • HAL Id : hal-04534465 , version 1

Citer

Pierre-Jean Pillonnet. Incidence des logiques de production des aménagements cyclables sur les problèmes de sécurité touchant les cyclistes. L’exemple des doubles-sens cyclables.. URBIA. Les Cahiers du développement urbain durable, A paraître. ⟨hal-04534465⟩
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