Quelles incidences de la semi-piétonisation du Vieux Port de Marseille sur la sécurité des piétons ?
Un éclairage par l’analyse qualitative de cas d’accident

Présentation s’appuyant sur les travaux de Hernandez, Romeyer , Michel, Brenac Semi-piétonisation du Vieux Port de Marseille: d’une incomplétude assumée à l’amorce d’une piétonisation de l’hypercentre (In Reigner et Brenac , 2021)

Mots clés

Mobilité sécurité risque piétonisation accident

Domaines

Architecture, aménagement de l'espace

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https://univ-eiffel.hal.science/hal-04562538

Soumis le : vendredi 17 mai 2024-16:56:26

Dernière modification le : mardi 3 décembre 2024-15:38:51

Dates et versions

hal-04562538 , version 1 (17-05-2024)

Identifiants

HAL Id : hal-04562538 , version 1

Citer

Nicolas Clabaux, Frédérique Hernandez, Jean Emmanuel Michel, Thierry Brenac. Quelles incidences de la semi-piétonisation du Vieux Port de Marseille sur la sécurité des piétons ? Un éclairage par l’analyse qualitative de cas d’accident. 2022. ⟨hal-04562538⟩

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