modèle des perturbations dans un réseau de transport collectif
Résumé
Traffic control for multimodal urban public transport networks, when operated by the same operator, is carried out at a centralized command and control station. The daily challenge for traffic controllers is to find real-time solutions to restore normal traffic flow following disruptions. Current research is focusing on the development of decision-support systems to facilitate the task of traffic regulators in mass transit networks. These systems process disruptions on the transport network and propose appropriate solutions to the regulators. However, they lack a model of the disruptions so that their processing can be effective. In this paper, we propose a mathematical model of these disturbances
La régulation de trafic des réseaux urbains multimodaux de transport collectif, lorsqu’il s’agit du même exploitant, s’effectue au niveau d’un poste de commande et de control centralisé. Le challenge quotidien des régulateurs de trafic est de trouver les solutions en temps réel pour rétablir le trafic en mode normal à la suite de perturbations. Les travaux actuels de recherche essayent de réaliser des systèmes d’aide à la prise de décision pour faciliter la tâche aux régulateurs de trafic des réseaux de transport collectif. Ces systèmes traitent les perturbations sur le réseau de transport et proposent aux régulateurs les solutions adéquates. Mais, il leur manque un modèle des perturbations afin que leurs traitements soient efficaces. Dans ce papier nous proposons la modélisation mathématique de ces perturbations
