Le projet ANR E-PILOT : études expérimentales et numériques en statique et en dynamique des interactions tunnelier-fondations profondes Research project E-PILOT : Tunnel-Piles Interactions. Static and dynamic experimental and numerical studies - Université Gustave Eiffel Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2023

Research project E-PILOT : Tunnel-Piles Interactions. Static and dynamic experimental and numerical studies

Le projet ANR E-PILOT : études expérimentales et numériques en statique et en dynamique des interactions tunnelier-fondations profondes Research project E-PILOT : Tunnel-Piles Interactions. Static and dynamic experimental and numerical studies

Résumé

Within Grand Paris Express, one of the issues of the extension of underground public transport lines is to evaluate the effect of tunnelling on existing foundations. No recommendations are available to propose static and dynamic reliable numerical calculation. In the case of boring machine and its impact on deep foundations, their response depends on the transverse and lateral distance between pile tip and tunnel head. Moreover, being a three dimensional process, boring representation in a transversal plane section requires phase construction in order to take into account boring machine advancement and action, making numerical modelling complex. The research project aims at making calculation of deformation due to tunnelling reliable. It would propose a procedure relying on some parameters (that can be obtained from reliable tests) and rheological models with already known validity limits. Project partners complementarity will allow to produce operational softwares to enforce this procedure. The project is organised around four main Work Packages (WP) that are detailed.
En zone urbaine, un des enjeux de l'extension des transports publics souterrains est l'évaluation des effets du creusement sur les fondations existantes. Dans le cas du creusement au tunnelier, leur réponse dépend des distances latérales et transversales entre la pointe du pieu et la clé du tunnel impliquant des interactions sol-structure tridimensionnelles, statiques et dynamiques. Le projet vise à fiabiliser le calcul des déformations induites par le creusement en proposant une démarche reposant sur des paramètres obtenus de manière fiable et des modèles rhéologiques dont les limites de validité sont connues. La complémentarité des partenaires permettra de proposer des outils logiciels opérationnels pour mettre en oeuvre cette démarche. Le projet s'organise autour de quatre tâches principales qui sont présentées en détail.

Mots clés

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AFTES2023 - Article -101-Le_Kouby-E-PILOT-v9.pdf (932.11 Ko) Télécharger le fichier
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)

Dates et versions

hal-04478669 , version 1 (27-02-2024)

Licence

Domaine public

Identifiants

  • HAL Id : hal-04478669 , version 1

Citer

Alain Le Kouby, Luc Thorel, Nicolas Berthoz, Hussein Mroueh, Emmanuel Bourgeois, et al.. Le projet ANR E-PILOT : études expérimentales et numériques en statique et en dynamique des interactions tunnelier-fondations profondes Research project E-PILOT : Tunnel-Piles Interactions. Static and dynamic experimental and numerical studies. AFTES 2023, AFTES, Oct 2023, Paris, France. ⟨hal-04478669⟩
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