POSSIBILITIES OFFERED BY MODELLING INTERACTIONS BETWEEN WALKERS FOR DIAGNOSING PEDESTRIAN INFRASTRUCTURES INFRAPED PROJECT
POSSIBILITÉS OFFERTES PAR LA MODÉLISATION DES INTERACTIONS ENTRE MARCHEURS POUR LE DIAGNOSTIC DES INFRASTRUCTURES PÉDESTRES PROJET INFRAPED
Résumé
The comfort sought by walkers on a pedestrian infrastructure is not solely physical, and depends on interactions with other pedestrians. We hypothesize that it is possible to characterize the comfort of a facility for pedestrians, using a limited number of indicators. To complement count measurements and field observations, computer simulations of pedestrian movement and avoidance are used. A prototype diagnostic tool has made it possible to compare, by simulation, three sidewalk configurations more or less free of obstacles, which are clearly discriminated by the indicators selected. If it proves to deliver robust results, the simulation tool appears to be a useful diagnostic tool for assessing the value of a layout for walking.
Le confort recherché par les marcheurs sur une infrastructure pédestre n’est pas uniquement corporel et dépend des interactions avec les autres piétons. Nous faisons l’hypothèse qu’il est possible de les caractériser la commodité d'un aménagement pour les piétons, par un nombre limité d’indicateurs. Pour compléter les mesures de comptage et les observations de terrain, des simulations informatiques des déplacements et des évitements entre piétons sont utilisées. Un prototype d’outil de diagnostic a permis de comparer par simulation trois configurations de trottoir plus ou moins dégagées d'obstacles qui sont clairement discriminées par les indicateurs retenus. S’il se confirme qu’il donne des résultats robustes, l'outil de simulation paraît intéressant pour établir des diagnostics utiles à l'évaluation de l'intérêt d'un aménagement pour la pratique de la marche.
| Origine | Fichiers produits par l'(les) auteur(s) |
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